Об`єкти ТОВ «БК «Адамант»

Реконструкція головного корпусу II черги ЧАЕС

Реконструкція головного корпусу II черги Чорнобильської АЕС (енергоблоки 3, 4), з посиленням герметизації будівельних конструкцій, які виконують функцій огороджувального контуру Нового Безпечного Конфайнменту (НБК)

Будівництво великої кільцевої дороги Київ

Будівництво великої кільцевої дороги Київ, на ділянці від вул. Рокосовського, до вул. Богатирській, з будівництвом транспортної розв'язки у різних рівнях

Будівництво Подільського мостового переходу через Дніпро

У 2017 році відновилось будівництво Подільського мостового переходу (м. Київ). ТОВ «БК «Адамант» на даний час виконує роботи по зведенню суміщеної естакади через озеро Русанівське до урочища Горбачиха.

Зведення опор Подільського мостового переходу (м. Київ)

Зведення опор ПМП (м. Київ)

У зв’язку із геологічними умовами, для влаштування усіх опор була застосована технологія буріння безперервним повним шнеком (SFA) під захистом інвентарних обсадних труб.

Тимчасова під’їзна дорога з влаштуванням естакади

ТОВ «БК «Адамант» на даний час виконує роботи по зведенню Тимчасової під’їздної дороги, із влаштуванням естакади, на перетині вул. Колекторної та проспекту П. Григоренка, у складі проекту підготовчих робіт (м. Київ)

Шляхопровід через залізницю у с. Осикове

Поточний середній ремонт автомобільної дороги Житомир - М. Подільський (окремими ділянками), Житомирська область. Шляхопровід через залізницю у с. Осикове, на км 35-140.

Будівництво транспортної розв'язки Осокорки-Центральні Київ

Комплексна забудова території об'єктами житлового та соціально-побутового призначення, мікрорайонів 1, 2, 2а, житлового масиву «Осокорки-Центральні», у Дарницькому районі, м.Києва

Будівництво транспортної розв'язки через річку Дніпро у Запоріжжі

Будівництво автотранспортної магістралі через річку Дніпро у Запоріжжі. Споруда № 5, будівля № 13

Будівництво автокомплексу та автопарку легкових автомобілів

Будівництво автокомплексу та автопарку легкових автомобілів за адресою: вул. Канальна, Дарницький р-н (м. Київ)

Укріплення Дніпровського схилу біля Пішоходного мосту (2 зсувний цирк)

Об’єкт складеться з системи залізобетонних підпірних стін (довжиною 200 м, використано бетону 2 381 м3) та ростверків, які в свою чергу опираються на пальові фундаменти глибиною до 20 м (150 шт. діаметром 880 мм), дренажних систем, для збору та відведення верхових вод, систем освітлення та інженерних мереж.

Реконструкція дамб мулових полів

В рамках даного проекту виконуються будівельні роботи, які включають в себе нарощування ґрунтових дамб (завезено 273 тис. тон ґрунту), улаштування мереж трубопроводів (напірні діаметр 426мм, довжина 2880 м.п, самоточні діаметр 500, довжина 700 м.п.), для будівництва інженерних споруд використано понад 200 м3 бетону та монтаж технологічного обладнання.

Реконструкція та технічне переоснащення полігону ТПВ

ТОВ «БК» Адамант» виконував роботи по спорудженню комплексу підпірних стін (довжина 210 м, висота 11 м, використано 5000 м3 бетону), улаштуванню буронабивних паль 213 шт, діаметром від 620 мм до 1220 мм), інженерних мереж, монтаж обладнання для очистки фільтрату та будівництво захисних ґрунтових дамб (завезено 235 тис тон ґрунту).

Протизсувні роботи на схилі озера Глинка

Ще донедавна вирішувалась доля цього одного із наймальовничіших куточків Києва. Питання полягало в наступному: чи засипати його, чи провести протизсувні заходи. Було прийнято рішення щодо проведення робіт по берегоукріпленню озера, шляхом влаштування монолітної залізобетонної підпірної стіни.

Облицювання комплексу підпірних стінок та сходових маршів

Облицювання комплексу підпірних стінок та сходових маршів на вулиці Хрещатик, 25 виконано із гранітних плит з фактурою типу «Скала».

Укріплення схилу вул. Нижньоюрківській

Укріплення схилу біля будівлі на вул. Нижньоюрківській, 53 в Подільському районі (м. Київ). Об’єкт будівництва розташовано на північному схилі гори Юрковиця, між вулицями Лук’янівська та Нижньоюрківська.

Протизсувні роботи на схилі Батиєвої гори

Об’єкт являє собою комплекс інженерних споруд для запобігання зсувних процесів та складеться з системи – 3-х залізобетонних підпірних стін та ростверків, які в свою чергу опираються на пальові фундаменти глибиною до 16 м, дренажних систем, для збору та відведення верхових вод.

Облаштування підпірної стіни Протасов Яр

Будівництво багатофункціонального комплексу (I черга будівництва автостоянка, автозаправна станція), по вул. Протасов Яр, 13-а, 15, 17, у Солом'янському районі, м.Києва

Будівництво комплексу інженерно-технічних протизсувних споруд, дренажних систем для укріплення схилу по вул. Лук’янівський, 46

Будівництво протизсувних споруд по вул. Лук’янівський

Фундаментні палії глибиною до 20 м, діаметром 880 мм, в кількості 191 шт, використано бетону майже 2 500 м3. Дренажні палії в кількості 117 шт, довжиною 1 464 м.

Реконструкція і благоустрій парку «Володимирська гірка»

На об’єкті були виконані протизсувні заходи, а саме реконструкція та спорудження підпірних стін та реконструкція існуючої доріжки на схилі.

Реконструкція трамвайної лінії по вул. Алма-Атинській, в Дніпровському районі міста Києва

Реконструкція трамвайної лінії по вул. Алма-Атинській, міста Києва

Проект реконструкції трамвайної лінії по вул. Алма-Атинська м. Київ, який включає в себе повну заміну колійної частини 2.5 км, влаштування 7-ми зупинок, контактної мережі тягового та силового обладнання.

Будівництво житлового будинку, по Голосіївському проспекту, 74

Будівництво житлового будинку для працівників КП «Київський метрополітен» та ПАТ «Київметробуд» з об’єктами соціальної інфраструктури та блоком первинного обслуговування

Будівництво пальового фундаменту для житлового будинку

Улаштовано палів діаметром 120 мм кількість 1 109 шт, та 620 мм кількість 1 093 шт.

Будівництво житлово-офісного комплексу «Миракс»

1-ша черга будівництва — улаштування контрофорсних паль в кількості 166 шт. Використано бетону 2 452 м3.
2-а черга будівництва 4-й пусковий комплекс (паркінг). Улаштуванно палі в кількості 105 шт., використано бетону 697 м3.

Будівництво об’єкту торгівлі та громадського харчування

земляні роботи; улаштування буроін’єкційних паль; улаштування залізобетонних ростверків; влаштування монолітно- каркасних конструкцій будівлі; монтаж металоконструкцій покрівлі (балки, ферми); влаштування покрівлі з мембрани ПВХ; мурування стін з цегли і газоблоків; зовнішні мережи і споруди водопостачання, каналізації, теплопостачання та газопостачання.

Будівництво житлового будинку з вбудовано-прибудованими приміщеннями на перетині вулиць Мілютенка та Шолом-Алейхема в м. Київ

Будівництво житлового будинку на перетині вулиць Мілютенка та Шолом-Алейхема в м. Київ

Влаштування буроієкційних паль (10 куст + 142 поле). Занурення сталевого шпунта. Влаштування монолітної плити ПФм-1. Влаштування монолітної плити ПФм-2. Влаштування фундамента під кран. Земляні роботи

Будівництво житлового будинку по просп. 40 річчя Жовтня, 74

Як основа, під житловий будинок було влаштовано, враховуючи складний рельєф майданчика було виконане вертикальне планування - 1 632 м3 Захисна підпірна стіна протизсувного призначення.

Автоцентр ВЗ

комплекс для торгівлі автомобілями, їх ремонту та обслуговування за адресою: с. Чубинське, Великоолександрівської сільської ради Бориспільського району Київської області

Посилення конструкцій Чоколівського колектору

Посилення конструкцій Чоколівського колектору, в районі Севастопольській пл. довжиною 150 м.

Крематорій

Крематорій вул. Байкова, 16 (м. Київ)

Ремонтно-реставраційні роботи Головного навчального корпусу КНУ ім. Т. Шевченка (м. Київ)

Ремонтно-реставраційні роботи КНУ ім. Т. Шевченка

Реставраційні роботи фасаду Головного східного та західного фасаду навчального корпусу КНУ ім. Т. Шевченка. Відновлення декору фасаду з оздоблювальними роботами загальною площею 7 544 м2, блискавкозахисту, основного та декоративного освітлення фасаду.

Реконструкція з прибудовою до будівлі Києво-Печерського ліцею №171 «ЛІДЕР» на вул. Лейпцизській, 11-а у Печерському районі (м. Київ)