Теги - Пошук на сайті компанії Адамант
Проект реконструкції транспортної розв'язки підготовлений Інститутом ("КДМП") - "Київдормістпроект" (головний інженер проекту Халілов Р.І.).
Міст через р. Янчекрак, на автомобільній дорозі М-18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км 327 + 896
Мостовий перехід через річку Вільнянка, на автомобільній дорозі М-18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км 275 + 720, с. Михайлівка
Благоустрій території парку з влаштуванням доріжок, газонів зон відпочинку та спортивних майданчиків
Влаштування буронабивних паль (10 куст + 191 поле), використано бетону 921,93 м3. Занурення сталевого шпунта 8,5 254 т.
Реставраційні роботи фасаду Головного східного та західного фасаду навчального корпусу КНУ ім. Т. Шевченка. Відновлення декору фасаду з оздоблювальними роботами загальною площею 7 544 м2, блискавкозахисту, основного та декоративного освітлення фасаду.
Крематорій вул. Байкова, 16 (м. Київ)
Посилення конструкцій Чоколівського колектору, в районі Севастопольській пл. довжиною 150 м.
комплекс для торгівлі автомобілями, їх ремонту та обслуговування за адресою: с. Чубинське, Великоолександрівської сільської ради Бориспільського району Київської області
Як основа, під житловий будинок було влаштовано, враховуючи складний рельєф майданчика було виконане вертикальне планування - 1 632 м3 Захисна підпірна стіна протизсувного призначення.
Влаштування буроієкційних паль (10 куст + 142 поле). Занурення сталевого шпунта. Влаштування монолітної плити ПФм-1. Влаштування монолітної плити ПФм-2. Влаштування фундамента під кран. Земляні роботи
земляні роботи; улаштування буроін’єкційних паль; улаштування залізобетонних ростверків; влаштування монолітно- каркасних конструкцій будівлі; монтаж металоконструкцій покрівлі (балки, ферми); влаштування покрівлі з мембрани ПВХ; мурування стін з цегли і газоблоків; зовнішні мережи і споруди водопостачання, каналізації, теплопостачання та газопостачання.
1-ша черга будівництва — улаштування контрофорсних паль в кількості 166 шт. Використано бетону 2 452 м3.
2-а черга будівництва 4-й пусковий комплекс (паркінг). Улаштуванно палі в кількості 105 шт., використано бетону 697 м3.
Улаштовано палів діаметром 120 мм кількість 1 109 шт, та 620 мм кількість 1 093 шт.
Будівництво житлового будинку для працівників КП «Київський метрополітен» та ПАТ «Київметробуд» з об’єктами соціальної інфраструктури та блоком первинного обслуговування
Проект реконструкції трамвайної лінії по вул. Алма-Атинська м. Київ, який включає в себе повну заміну колійної частини 2.5 км, влаштування 7-ми зупинок, контактної мережі тягового та силового обладнання.
На об’єкті були виконані протизсувні заходи, а саме реконструкція та спорудження підпірних стін та реконструкція існуючої доріжки на схилі.
Фундаментні палії глибиною до 20 м, діаметром 880 мм, в кількості 191 шт, використано бетону майже 2 500 м3. Дренажні палії в кількості 117 шт, довжиною 1 464 м.
Будівництво багатофункціонального комплексу (I черга будівництва автостоянка, автозаправна станція), по вул. Протасов Яр, 13-а, 15, 17, у Солом'янському районі, м.Києва
Об’єкт являє собою комплекс інженерних споруд для запобігання зсувних процесів та складеться з системи – 3-х залізобетонних підпірних стін та ростверків, які в свою чергу опираються на пальові фундаменти глибиною до 16 м, дренажних систем, для збору та відведення верхових вод.
Укріплення схилу біля будівлі на вул. Нижньоюрківській, 53 в Подільському районі (м. Київ). Об’єкт будівництва розташовано на північному схилі гори Юрковиця, між вулицями Лук’янівська та Нижньоюрківська.
Облицювання комплексу підпірних стінок та сходових маршів на вулиці Хрещатик, 25 виконано із гранітних плит з фактурою типу «Скала».
Ще донедавна вирішувалась доля цього одного із наймальовничіших куточків Києва. Питання полягало в наступному: чи засипати його, чи провести протизсувні заходи. Було прийнято рішення щодо проведення робіт по берегоукріпленню озера, шляхом влаштування монолітної залізобетонної підпірної стіни.
ТОВ «БК» Адамант» виконував роботи по спорудженню комплексу підпірних стін (довжина 210 м, висота 11 м, використано 5000 м3 бетону), улаштуванню буронабивних паль 213 шт, діаметром від 620 мм до 1220 мм), інженерних мереж, монтаж обладнання для очистки фільтрату та будівництво захисних ґрунтових дамб (завезено 235 тис тон ґрунту).
В рамках даного проекту виконуються будівельні роботи, які включають в себе нарощування ґрунтових дамб (завезено 273 тис. тон ґрунту), улаштування мереж трубопроводів (напірні діаметр 426мм, довжина 2880 м.п, самоточні діаметр 500, довжина 700 м.п.), для будівництва інженерних споруд використано понад 200 м3 бетону та монтаж технологічного обладнання.
Об’єкт складеться з системи залізобетонних підпірних стін (довжиною 200 м, використано бетону 2 381 м3) та ростверків, які в свою чергу опираються на пальові фундаменти глибиною до 20 м (150 шт. діаметром 880 мм), дренажних систем, для збору та відведення верхових вод, систем освітлення та інженерних мереж.
Будівництво автокомплексу та автопарку легкових автомобілів за адресою: вул. Канальна, Дарницький р-н (м. Київ)
Будівництво автотранспортної магістралі через річку Дніпро у Запоріжжі. Споруда № 5, будівля № 13
Комплексна забудова території об'єктами житлового та соціально-побутового призначення, мікрорайонів 1, 2, 2а, житлового масиву «Осокорки-Центральні», у Дарницькому районі, м.Києва
Поточний середній ремонт автомобільної дороги Житомир - М. Подільський (окремими ділянками), Житомирська область. Шляхопровід через залізницю у с. Осикове, на км 35-140.
ТОВ «БК «Адамант» на даний час виконує роботи по зведенню Тимчасової під’їздної дороги, із влаштуванням естакади, на перетині вул. Колекторної та проспекту П. Григоренка, у складі проекту підготовчих робіт (м. Київ)
У зв’язку із геологічними умовами, для влаштування усіх опор була застосована технологія буріння безперервним повним шнеком (SFA) під захистом інвентарних обсадних труб.
У 2017 році відновилось будівництво Подільського мостового переходу (м. Київ). ТОВ «БК «Адамант» на даний час виконує роботи по зведенню суміщеної естакади через озеро Русанівське до урочища Горбачиха.
Будівництво великої кільцевої дороги Київ, на ділянці від вул. Рокосовського, до вул. Богатирській, з будівництвом транспортної розв'язки у різних рівнях
Реконструкція головного корпусу II черги Чорнобильської АЕС (енергоблоки 3, 4), з посиленням герметизації будівельних конструкцій, які виконують функцій огороджувального контуру Нового Безпечного Конфайнменту (НБК)
Проектування, будівництво, реконструкція, ремонт об'єктів цивільного будівництва різноманітного призначення по Києву та всій Україні
Об'єкти з протизсувними роботами - проектування, будівництво, реконструкція, ремонт об'єктів, що становлять загрозу активізації зсувних процесів, різноманітного призначення по Києву та всій Україні
Проектування, будівництво, реконструкція, ремонт мостів, шляхопроводів, естакад, різноманітного призначення, по Києву та всій Україні
Проектування, будівництво, реконструкція, ремонт спеціальних об'єктів, різного призначення, по Києву та всій Україні
Стратегія «БК «Адамант» направлена на розвиток усіх основних видів будівельного бізнесу, підвищення ефективності діяльності компанії, розширення спектру компетенції та розвитку стратегічного партнерства
Благоустрій території парку з влаштуванням доріжок, газонів зон відпочинку та спортивних майданчиків.
Влаштування буронабивних паль (10 куст + 191 поле), використано бетону 921,93 м3. Занурення сталевого шпунта 8,5 254 т.
Реставраційні роботи фасаду Головного східного та західного фасаду навчального корпусу КНУ ім. Т. Шевченка. Відновлення декору фасаду з оздоблювальними роботами загальною площею 7 544 м2, блискавкозахисту, основного та декоративного освітлення фасаду.
Посилення конструкцій Чоколівського колектору, в районі Севастопольській пл. довжиною 150 м.
комплекс для торгівлі автомобілями, їх ремонту та обслуговування за адресою: с. Чубинське, Великоолександрівської сільської ради Бориспільського району Київської області
Як основа, під житловий будинок було влаштовано, враховуючи складний рельєф майданчика було виконане вертикальне планування - 1 632 м3 Захисна підпірна стіна протизсувного призначення.
Влаштування буроієкційних паль (10 куст + 142 поле). Занурення сталевого шпунта. Влаштування монолітної плити ПФм-1. Влаштування монолітної плити ПФм-2. Влаштування фундамента під кран. Земляні роботи
земляні роботи; улаштування буроін’єкційних паль; улаштування залізобетонних ростверків; влаштування монолітно- каркасних конструкцій будівлі; монтаж металоконструкцій покрівлі (балки, ферми); влаштування покрівлі з мембрани ПВХ; мурування стін з цегли і газоблоків; зовнішні мережи і споруди водопостачання, каналізації, теплопостачання та газопостачання.
1-ша черга будівництва — улаштування контрофорсних паль в кількості 166 шт. Використано бетону 2 452 м3.
2-а черга будівництва 4-й пусковий комплекс (паркінг). Улаштуванно палі в кількості 105 шт., використано бетону 697 м3.
Улаштовано палів діаметром 120 мм кількість 1 109 шт, та 620 мм кількість 1 093 шт.
Будівництво житлового будинку для працівників КП «Київський метрополітен» та ПАТ «Київметробуд» з об’єктами соціальної інфраструктури та блоком первинного обслуговування
Проект реконструкції трамвайної лінії по вул. Алма-Атинська м. Київ, який включає в себе повну заміну колійної частини 2.5 км, влаштування 7-ми зупинок, контактної мережі тягового та силового обладнання.
На об’єкті були виконані протизсувні заходи, а саме реконструкція та спорудження підпірних стін та реконструкція існуючої доріжки на схилі.
Фундаментні палії глибиною до 20 м, діаметром 880 мм, в кількості 191 шт, використано бетону майже 2 500 м3. Дренажні палії в кількості 117 шт, довжиною 1 464 м.
Об’єкт являє собою комплекс інженерних споруд для запобігання зсувних процесів та складеться з системи – 3-х залізобетонних підпірних стін та ростверків, які в свою чергу опираються на пальові фундаменти глибиною до 16 м, дренажних систем, для збору та відведення верхових вод.
Укріплення схилу біля будівлі на вул. Нижньоюрківській, 53 в Подільському районі (м. Київ). Об’єкт будівництва розташовано на північному схилі гори Юрковиця, між вулицями Лук’янівська та Нижньоюрківська.
Облицювання комплексу підпірних стінок та сходових маршів на вулиці Хрещатик, 25 виконано із гранітних плит з фактурою типу «Скала».
Ще донедавна вирішувалась доля цього одного із наймальовничіших куточків Києва. Питання полягало в наступному: чи засипати його, чи провести протизсувні заходи. Було прийнято рішення щодо проведення робіт по берегоукріпленню озера, шляхом влаштування монолітної залізобетонної підпірної стіни.
ТОВ «БК» Адамант» виконував роботи по спорудженню комплексу підпірних стін (довжина 210 м, висота 11 м, використано 5000 м3 бетону), улаштуванню буронабивних паль 213 шт, діаметром від 620 мм до 1220 мм), інженерних мереж, монтаж обладнання для очистки фільтрату та будівництво захисних ґрунтових дамб (завезено 235 тис тон ґрунту).
В рамках даного проекту виконуються будівельні роботи, які включають в себе нарощування ґрунтових дамб (завезено 273 тис. тон ґрунту), улаштування мереж трубопроводів (напірні діаметр 426мм, довжина 2880 м.п, самоточні діаметр 500, довжина 700 м.п.), для будівництва інженерних споруд використано понад 200 м3 бетону та монтаж технологічного обладнання.
Об’єкт складеться з системи залізобетонних підпірних стін (довжиною 200 м, використано бетону 2 381 м3) та ростверків, які в свою чергу опираються на пальові фундаменти глибиною до 20 м (150 шт. діаметром 880 мм), дренажних систем, для збору та відведення верхових вод, систем освітлення та інженерних мереж.
Будівництво автокомплексу та автопарку легкових автомобілів за адресою: вул. Канальна, Дарницький р-н (м. Київ)
ТОВ «БК «Адамант» на даний час виконує роботи по зведенню Тимчасової під’їздної дороги, із влаштуванням естакади, на перетині вул. Колекторної та проспекту П. Григоренка, у складі проекту підготовчих робіт (м. Київ)
У зв’язку із геологічними умовами, для влаштування усіх опор була застосована технологія буріння безперервним повним шнеком (SFA) під захистом інвентарних обсадних труб.
У 2017 році відновилось будівництво Подільського мостового переходу (м. Київ). ТОВ «БК «Адамант» на даний час виконує роботи по зведенню суміщеної естакади через озеро Русанівське до урочища Горбачиха.
Послуги ТОВ Будівельна компанія «Адамант»
Реконструкція головного корпусу II черги Чорнобильської АЕС (енергоблоки 3, 4), з посиленням герметизації будівельних конструкцій, які виконують функцій огороджувального контуру Нового Безпечного Конфайнменту (НБК)
Будівництво багатофункціонального комплексу (I черга будівництва автостоянка, автозаправна станція), по вул. Протасов Яр, 13-а, 15, 17, у Солом'янському районі, м.Києва
Будівництво автотранспортної магістралі через річку Дніпро у Запоріжжі. Споруда № 5, будівля № 13
Мостовий перехід через річку Вільнянка, на автомобільній дорозі М-18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км 275 + 720, с. Михайлівка
- будівництво доріг в Українібудівництво дорогибудівництво мостів українабудівництво пішохідних мостівбудівництво пішохідних мостів в Українібудівництво транспортних розв'язокбудівництво транспортних розв'язок в Українібудівництво шляхопроводів українаремонт пішохідних мостівремонт пішохідних мостів в Україні
Міст через р. Янчекрак, на автомобільній дорозі М-18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км 327 + 896
Поточний середній ремонт автомобільної дороги Житомир - М. Подільський (окремими ділянками), Житомирська область. Шляхопровід через залізницю у с. Осикове, на км 35-140.
Комплексна забудова території об'єктами житлового та соціально-побутового призначення, мікрорайонів 1, 2, 2а, житлового масиву «Осокорки-Центральні», у Дарницькому районі, м.Києва
Будівництво великої кільцевої дороги Київ, на ділянці від вул. Рокосовського, до вул. Богатирській, з будівництвом транспортної розв'язки у різних рівнях
ТОВ «БК «Адамант» — сучасне підприємство будівельної галузі, що спеціалізується на реалізації масштабних інфраструктурних проектів України.
Будівельна компанія «Адамант» володіє багаторічним практичним досвідом у будівництві та адміністративному плануванні будівель та може запропонувати своїм клієнтам повний комплекс своїх послуг, починаючи від розробки концепції, підбору технології та земельної ділянки для виконання будівельно-монтажних робіт, завершуючи введенням у його експлуатацію.
Клієнти ТОВ БК «Адамант» знають, що будівництво житлових будинків - це не обов'язково дорого та довго.
Будівництво набережних у Україні є дуже кропіткою роботою, але будівельна компанія «Адамант» готова прийняти цей виклик, щоб порадувати жителів.
У компанії «Адамант» є всі необхідні кошти для комплексного виконання всіх видів будівельно-монтажних роботи, починаючи від розробки проектної завдання до здачі готового об'єкта у експлуатацію.
Будівництво морських та річкових причалів в Україні служить для того, щоб обслуговувати річкові, морські плаваючі судна, яхти, малогабаритні човна. Для якісного обслуговування морського транспорту необхідна відповідна стаціонарна інфраструктура у вигляді причалів, обладнаних для швартування.
Одним із напрямків роботибудівельної компанії «Адамант» є спорудження пішохідних мостів, шляхопроводів та інших інфраструктурних об'єктів.
Будівництво транспортних та пішохідних тунелів в Україні компанією «Адамант» - це якість, яке відповідає всім вимогам нашого часу, коли навантаження на будь-які комунікації постійно збільшується, а рівень безпеки зобов'язаний бути завжди на висоті.
Для будівництва естакад, існує необхідність виконання значного обсягу монтажних робіт. Зводити такі об'єкти може лише та компанія, у якої є серйозний досвід та серйозна матеріально-технічна база, наприклад, ТОВ Будівельна компанія «Адамант».
ТОВ Будівельна компанія «Адамант» надає своїм клієнтам послуги з будівництва, реконструкції, ремонту шляхопроводів різного типу. Україна - це індустріальна держава, в зв'язку з чим на території країни регулярно постає питання про реконструкцію та ремонт шляхопроводів, як життєво важливих транспортних артерій.
Іноді рельєф місцевості, який належить замовнику (близько розташованих водойми, западини, пагорби) може бути таким, що без будівництва підпірних стінок просто не обійтися. Підпірні стінки, споруджені на земельній ділянці, будуть виконувати не тільки пряме призначення - бути інженерною спорудою для утримання ґрунтових мас від обвалення, а й стануть вишуканим елементом ландшафтного дизайну. Звернувшись за допомогою у будівельну компанію «Адамант», підпірні стіни на ландшафтній ділянці будуть зведені швидко і якісно, відповідно до вашої ідеєю і високим професіоналізмом наших фахівців.
ТОВ Будівельна компанія «Адамант» надає клієнтам послуги з виконання будівельно-монтажних робіт у сфері промислового і цивільного будівництва, а також оздоблювальних, бетонних, земляних робіт, монтажу різного устаткування, будівництва об'єктів «під ключ», пусконалагоджувальних робіт в Україні.
Сьогодні спорт є важливою частиною життя сучасної людини. Все більше стають популярними різні спортивні заходи державного та світового рівня, а також тренінги та різноманітні змагання, у яких кожен може взяти безпосередню участь. У зв'язку з цим активне будівництво та реконструкція спортивних споруд в Україні є одним із перспективних завдань ТОВ БК Адамант.
Стратегія «БК «Адамант» направлена на розвиток усіх основних видів будівельного бізнесу, підвищення ефективності діяльності компанії, розширення спектру компетенції та розвитку стратегічного партнерства. Ми активно інвестуємо в модернізацію та технічне переозброєння, розвиваємо інженерно-технічний потенціал та запроваджуємо інноваційні рішення.
Відкрито рух автомобілів з боку Вишгорода до Києва ...
Стратегія «БК «Адамант» направлена на розвиток усіх основних видів будівельного бізнесу, підвищення ефективності діяльності компанії, розширення спектру компетенції та розвитку стратегічного партнерства.
Проект реконструкції транспортної розв'язки підготовлений Інститутом ("КДМП") - "Київдормістпроект" (головний інженер проекту Халілов Р.І.).
Будівельна компанія «Адамант» пропонує своїм клієнтам будівництво фундаментів будь-якої складності та перекриттів. Фундамент - це основа будь-якого будівництва. Роботи зі зведення фундаментів виконують висококваліфіковані фахівці, які мають відповідні допуски та кваліфікацію. По завершенні роботи компанія видає всім своїм замовникам офіційні гарантії.
ТОВ Будівельна компанія «Адамант» протягом багатьох років отримала статус надійного підрядника, виконуючи замовлення по спорудженню, реконструкції, ремонту металевих і залізобетонних залізничних і автомобільних мостів будь-яких розмірів, при збереженні високих стандартів якості.
- автомобільні мостибудівництво автомобільних мостівбудівництво залізничних мостівБудівництво залізничних та автомобільних мостів в УкраїніБудівництво залізничних та автомобільних мостів у КиєвіБудівництво залізничних та автомобільних мостів у Києві та Українібудівництво мостівбудівництво мостів київбудівництво мостів україназалізничні мости
Стратегія «БК «Адамант» направлена на розвиток усіх основних видів будівельного бізнесу, підвищення ефективності діяльності компанії, розширення спектру компетенції та розвитку стратегічного партнерства.
Ласкаво просимо у БК Адамант!